Łańcuch rolkowy zgodny ze standardem ANSI
HGV Bearings to szybko rozwijająca się firma z siedzibą w Chinach. Produkcja i eksport różnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe, łożyska wałeczkowe, łożyska blokowe, układ ruchu liniowego, łożyska samochodowe. Mamy ponad 20-letnie doświadczenie. Naszym celem jest dzielenie się wiedzą o produktach, wiedzą dotyczącą zastosowań i niezmiennie niezawodną obsługą naszych klientów cały czas.
Dlaczego właśnie my?
Wysoka jakość
Nasze produkty są produkowane lub wykonywane według bardzo wysokich standardów, przy użyciu najlepszych materiałów i procesów produkcyjnych.
Konkurencyjna cena
Oferujemy produkt lub usługę wyższej jakości za równoważną cenę. Dzięki temu mamy rosnącą i lojalną bazę klientów.
Bogate doświadczenie
Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w pracy produkcyjnej. Koncepcja współpracy zorientowanej na klienta i korzystnej dla obu stron sprawia, że firma jest bardziej dojrzała i silniejsza.
Wysyłka globalna
Nasze produkty obsługują globalną wysyłkę, a system logistyczny jest kompletny, więc nasi klienci są na całym świecie.
Obsługa posprzedażna
Profesjonalny i przemyślany zespół posprzedażny, pozwól się martwić o nas po sprzedaży. Intymna obsługa, silne wsparcie zespołu posprzedażnego.
Zaawansowany sprzęt
Maszyna, narzędzie lub przyrząd zaprojektowane z wykorzystaniem zaawansowanej technologii i funkcjonalności w celu wykonywania bardzo specyficznych zadań z większą precyzją, wydajnością i niezawodnością.
Łańcuchy rolkowe zgodne ze standardem ANSI są najczęściej stosowanymi łańcuchami do przenoszenia mocy w USA. Łańcuchy Nitro ANSI, będące prawdziwą potęgą pod względem precyzji i jakości, są zbudowane tak, aby obsługiwać szeroki zakres zastosowań w wielu gałęziach przemysłu i są zgodne z normą ANSI B29. 1 standardy branżowe.
Zalety standardowego łańcucha rolkowego ANSI
Wysoka wydajność
Do 0,98 przy prawidłowo nasmarowanym łańcuchu w normalnych warunkach i przy napędzie pracującym pod pełnym obciążeniem.
Długa żywotność
15000 godzin pracy, jeśli został wybrany właściwy napęd i przy odpowiedniej konserwacji.
Duża odległość wału
Odległość wałów (zwykle od 30 do 50-krotności skoku) nie ma stałych wymiarów. Można go łatwo regulować poprzez skrócenie lub wydłużenie łańcucha, nawet po zakończeniu montażu, w celu spełnienia zmienionych wymagań konstrukcyjnych.
Bez poślizgu
W przeciwieństwie do napędów z blokadą cierną, napędy łańcuchowe nie wykazują poślizgu. W pojazdach silnikowych napędy wałków rozrządu z łańcuchami gwarantują dokładne ustawienie rozrządu.
Wysoka nośność
Dla dopuszczalnego nacisku łożyska przy zalecanym smarowaniu.
Właściwości elastyczne
Napędy z łańcuchem rolkowym charakteryzują się dużą elastycznością ze względu na materiał płyty i warstwę smarną pomiędzy rolkami, sworzniami i tulejami.
Wszechstronne zastosowania
Łańcuchy rolkowe stosowane są głównie jako elementy napędowe do przenoszenia mocy lub jako łańcuchy nośne; wyposażone w specjalne ogniwa, mogą być również wykorzystywane do celów transportowych i transportowych. Jeden łańcuch jest w stanie napędzać jednocześnie kilka wałów o tym samym lub przeciwnym kierunku obrotu przy takich samych lub różnych prędkościach. Można go również zastosować jako zespół zębatkowy (przekładnie latarniowe).
Opłacalność
Łańcuchy rolkowe nie wymagają wstępnego naprężenia. Dlatego występują jedynie niewielkie obciążenia łożysk. Zajmująca mało miejsca konstrukcja, prosty montaż, niskie koszty serwisu i konserwacji sprawiają, że napędy łańcuchowe są bardzo ekonomiczne.
Zastosowanie standardowego łańcucha rolkowego ANSI
Rolki łańcucha napędowego mają zwykle mniejszą średnicę niż wysokość płytek łączących łańcuch. Zatem, gdy łańcuch sprzęga się z zębatkami, płytki łączące pełnią rolę prowadnic, ale mogą również służyć jako prowadnice, gdy łańcuch porusza się na zasadzie, jak w podnośniku kubełkowym.
Rolki łańcucha przenośnika mają często znacznie większą średnicę niż szerokość sąsiednich belek bocznych. Robi się to z dwóch powodów:
Duże rolki, zwane rolkami nośnymi, utrzymują listwy boczne znacznie nad torami przenośnika, zapobiegając tarciu; I
Większe rolki mają wyraźną przewagę mechaniczną nad mniejszymi rolkami pod względem tarcia obrotowego, pomagając w zmniejszeniu naciągu łańcucha.
Większość łańcuchów wykorzystuje rolki nośne do sprzęgania się z zębatkami. Z drugiej strony rolki nośne z łożyskami tocznymi są czasami stosowane jako rolki zewnętrzne w łańcuchach bez rolek. Łańcuch bezrolkowy przypomina łańcuch wyposażony w rolki i znajduje zastosowanie tam, gdzie rolki nie są potrzebne.
Dostępne są różne odmiany łańcuchów rolkowych, a wszystkie są zbudowane do konkretnego zastosowania. Wszystkie łańcuchy rolkowe składają się z rolek rozmieszczonych równomiernie wzdłuż łańcucha. Istotną zaletą łańcucha rolkowego jest to, że rolki obracają się w momencie zetknięcia się z zębami koła łańcuchowego.
Składniki standardowego łańcucha rolkowego ANSI
Płyty łączące
Płyty łączące służą jako podstawa łańcucha rolkowego. Te płaskie metalowe płytki łączą ze sobą różne ogniwa łańcucha, tworząc ciągłą strukturę pętli. Wytrzymałość i integralność płytek łączących mają kluczowe znaczenie dla ogólnej wytrzymałości i wydajności łańcucha.
Rolki
Rolki stanowią integralną część funkcjonalności łańcucha rolkowego i są cylindrycznymi elementami umieszczonymi pomiędzy płytkami łączącymi. Rolki te zapewniają płynny obrót i zmniejszają tarcie podczas pracy, zwiększając wydajność i żywotność łańcucha.
Tuleje
Tuleje to cylindryczne, metalowe tuleje, w których mieszczą się sworznie w łańcuchu rolkowym. Zapewniając powierzchnię o niskim tarciu dla obrotu sworznia, tuleje przyczyniają się do ogólnej wytrzymałości i trwałości łańcucha.
Kołki
Sworznie pełnią rolę głównych elementów łączących w łańcuchu rolkowym. Przechodzą przez tuleje i płytki łączące, zabezpieczając konstrukcję łańcucha i umożliwiając skuteczne przenoszenie mocy. Sworznie odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu integralności i funkcjonalności łańcucha.
Proces standardowego łańcucha rolkowego ANSI
Wymagane narzędzia:Będziesz potrzebować szlifierki kątowej, imadła łańcuchowego, dziurkacza lub śruby łańcuchowej, młotka i prostej krawędzi, poziomicy lub narzędzia do wyrównywania laserowego.
Przeszlifuj nitowaną część dwóch sworzni za pomocą szlifierki kątowej (w razie potrzeby usuń zawleczki).
Zamocuj łańcuch w imadle łańcuchowym. Użyj stempla głównego i dodatkowego (lub śruby łańcuchowej) i usuń jeden zestaw sworzni.
Sprawdź zarówno równoległe ustawienie wałów, jak i osiowe ustawienie koła łańcuchowego za pomocą linijki, poziomicy lub laserowego narzędzia do ustawiania. Niewspółosiowość powoduje nierównomierne obciążenie na całej szerokości łańcucha i może powodować zużycie płytki łączącej rolek i zębów koła łańcuchowego. Pamiętaj, aby umieścić zębatki jak najbliżej łożysk.
Zamontuj oba końce łańcucha na zębatce i połącz z ogniwami łączącymi, a następnie zamocuj za pomocą zacisku sprężynowego lub zawleczek (może być konieczna pomoc przy podtrzymaniu łańcucha podczas wykonywania połączenia).
Jak konserwować łańcuch rolkowy zgodny ze standardem ANSI
Utrzymanie wydajności i trwałości łańcuchów rolkowych ma kluczowe znaczenie dla ich efektywnego działania. Jednym z istotnych aspektów konserwacji łańcuchów rolkowych jest monitorowanie i pomiar zużycia. Pozwala to na terminową wymianę i zapobiega nieoczekiwanym awariom łańcucha. Aby zmierzyć zużycie, zacznij od sprawdzenia podziałki łańcucha. Podziałka odnosi się do odległości pomiędzy dwoma sąsiednimi sworzniami rolkowymi. Aby dokładnie zmierzyć tę odległość, użyj suwmiarki lub miernika podziałki. Jeśli podziałka przekracza tolerancję zalecaną przez producenta, oznacza to znaczne zużycie i łańcuch należy wymienić. Następnie sprawdź średnicę rolki. Rolki to elementy współpracujące z zębami koła łańcuchowego. Za pomocą mikrometru zmierz średnicę rolki w różnych punktach łańcucha. Jeśli średnica spadnie poniżej określonego minimum, oznacza to nadmierne zużycie i łańcuch należy niezwłocznie wymienić. Dodatkowo sprawdź wydłużenie łańcucha. Z biegiem czasu łańcuchy mogą się rozciągać ze względu na zużycie i obciążenie. Aby zmierzyć wydłużenie, wybierz określoną liczbę ogniw (np. dziesięć) i zmierz odległość między nimi. Jeśli odległość przekracza zalecany limit, łańcuch wydłużył się, co wskazuje na potrzebę wymiany. Regularne smarowanie jest również istotne w przypadku konserwacji łańcucha rolkowego. Upewnij się, że łańcuch jest odpowiednio nasmarowany, aby zminimalizować tarcie i zużycie. Należy zapoznać się ze wskazówkami producenta dotyczącymi odpowiedniej częstotliwości smarowania i rodzaju stosowanego smaru. Przestrzegając tych praktyk konserwacji i monitorując zużycie, możesz przedłużyć żywotność łańcucha rolkowego, skrócić przestoje i utrzymać optymalną wydajność swoich zastosowań.
- Napędy powinny pracować w normalnych warunkach. Temperatura otoczenia powinna mieścić się w zakresie od 15°F do 140°F. Atmosfera nie powinna zawierać pyłów ściernych, gazów korozyjnych i dużej wilgotności.
- Koła zębate należy wyosiować i zamontować na poziomo równoległych wałach.
- Należy zastosować sugerowany system smarowania i środek smarny.
- Napęd powinien wytrzymać równomierne obciążenie z niewielkimi wahaniami. Zmiana warunków obciążenia będzie miała wpływ na żywotność łańcucha.
- Informacje wymagane przy doborze łańcucha rolkowego.
- Źródło prądu.
- Napędzana maszyna.
- Przenoszona moc.
- Prędkość obrotowa i średnica koła napędowego i napędzanego.
- Odległości środkowe wałów.
- Uzyskaj „współczynnik usługi” z tabeli I.
- Pomnóż wartość mocy przez współczynnik serwisowy, aby uzyskać projektową wartość mocy.
- Aby uzyskać odpowiedni numer łańcucha i liczbę zębów dla małej zębatki, zapoznaj się najpierw z tabelami mocy znamionowych na stronie 8, a następnie na stronach 9 do 11. Należy odnieść się do liczby obrotów wału szybkoobrotowego (wał napędowy przy zmniejszaniu prędkości, wał napędzany przy zwiększaniu prędkości) i projektową wartość mocy. Najbardziej ekonomiczny będzie wybór łańcucha jednonitkowego o pojedynczej podziałce. Jeżeli łańcuch o pojedynczej podziałce nie spełnia wymagań dotyczących przekładni, można zastosować łańcuch wielożyłowy. Łańcuchy o mniejszej podziałce działają płynniej niż łańcuchy o dużej podziałce.
- Określ liczbę zębów małej zębatki. Liczbę zębów dużej zębatki określa się, mnożąc liczbę zębów małej zębatki przez przełożenie prędkości. Zaleca się więcej niż 15 zębów na małej zębatce. Liczba zębów na dużej zębatce powinna być mniejsza niż 120. Zmniejszenie liczby zębów na małej zębatce spowoduje zmniejszenie liczby zębów na dużej zębatce.
Jak zmierzyć rozmiar łańcucha
Mierząc rozmiar łańcucha zębatki, najlepiej użyć suwmiarki do pomiaru między zębami. Ta technika zapewni dokładność pomiarów. Łańcuchy rolkowe występują w różnych rozmiarach, grubościach i liczbie splotów. Z tego powodu bardzo ważne jest zmierzenie, aby uzyskać łańcuch o odpowiednim rozmiarze dla swojej zębatki.
Podczas pomiaru łańcucha należy wziąć pod uwagę następujące czynniki.
Poziom
Skok to pomiar od środka jednego sworznia do środka następnego w łańcuchu. ANSI mierzy podziałkę łańcucha w odstępach co 1/8-cala. Podziałka pomaga określić całkowitą masę i wytrzymałość łańcucha rolkowego.
Wysokość talerza
Następnie musisz zmierzyć wysokość płyty. Możesz zmierzyć wewnętrzną lub zewnętrzną stronę talerza – oba powinny mieć tę samą wysokość. Jeśli się różnią, może to oznaczać, że posiadasz łańcuszek niestandardowy. W takim przypadku podczas składania zamówienia należy powiadomić producenta o obu rozmiarach.
Grubość płyty
Mierząc grubość blachy, najlepiej zmierzyć zarówno jej wewnętrzną, jak i zewnętrzną część. Niektóre łańcuchy rolkowe ISO i DIN mają różną grubość na zewnątrz i wewnątrz płytek. Łańcuchy do dużych obciążeń będą miały grubsze boki, aby zwiększyć wytrzymałość łańcucha bez konieczności zwiększania rozmiaru łańcucha.
Średnica sworznia łańcucha rolkowego
Pomiar średnicy sworznia jest niezbędny, ponieważ w niektórych łańcuchach rolkowych stosowane są niestandardowe sworznie. Odgrywa to ważną rolę w wybranym przez Ciebie łańcuchu.
Średnica rolki
Miarą tą jest grubość cylindra. Aby określić średnicę, należy przesunąć zacisk wzdłuż boków rolki. Niektóre łańcuchy rolkowe w rzeczywistości nie mają rolek. Dokonując pomiaru łańcucha bezrolkowego, należy zastosować średnicę tulei. Podczas składania zamówienia pamiętaj, że Twój łańcuch jest pozbawiony rolek.
Szerokość rolki
Rolka to szerokość cylindrycznej części znajdującej się pomiędzy dwiema płytkami, przez które przechodzi kołek. Użyj suwmiarki, aby zmierzyć długość suwmiarki na obu końcach, aby uzyskać szerokość. Jeśli masz łańcuch bez rolek, zmierz wewnętrzną szerokość wewnętrznych płytek bocznych.
Jakie są najczęstsze przyczyny i rozwiązania awarii łańcucha rolkowego?
Rdza i korozja
Jak wiadomo, rdza i korozja mogą pojawić się w maszynie w dowolnym momencie. Łańcuch rolkowy może łatwo pęknąć, jeśli maszyna zaatakuje rdzą i korozją. Łańcuchy mogą pękać na ogniwach, co zakłóca działanie. Podczas oględzin okaże się, że łuki płytek łączących mają kontakt z substancją żrącą.
To jest jeden ze sposobów; innym jest zauważenie wgnieceń na powierzchni, które tworzą rdzę na metalowej powierzchni. Czerwony kolor to prymitywny sposób na zobaczenie rdzy, a nawet załamań łańcucha.
Zdjęcie łańcucha to jeden z najlepszych sposobów uniknięcia korozji; nawet odpowiednie smarowanie może zdziałać cuda. Należy jednak pamiętać, aby unikać smarów zawierających wodę i zasady.
Przeciążenie
Twój łańcuch rolkowy może wytrzymać ciężar tylko do określonej wartości. Łożyska o dużych obciążeniach to kolejna przyczyna awarii łańcucha rolkowego. Zauważysz, że gdy na łańcuch zostanie nałożone większe obciążenie, dziurki łatwo się powiększają, co powoduje, że ogniwa łatwo się wyrywają i łamią. Większość gałęzi przemysłu rozważa przeciążenie łańcucha rolkowego w celu zwiększenia wydajności. Możesz naprawić zużyte płytki z powodu obciążenia lub wymienić łańcuch. Wymiana łańcuchów może być trwalszą opcją, więc rozważ ją.
Maszyny pracujące z dużą prędkością
Inną przyczyną awarii łańcuchów rolkowych są duże prędkości maszyn. Można to szybko rozpoznać po wibracjach i nie należy ignorować tego znaku.
Stopień wibracji i zużycie, jakie może wytrzymać łańcuch, zależy od długości łańcucha i jego poziomu naprężenia.
Możesz szybko rozwiązać problem, dodając wsparcie do łańcucha, aby się nie poruszał, a Twoje maszyny będą miały mniej wibracji.
Wielu może zaskoczyć informacja, że łańcuchy rolkowe mają bogatą historię sięgającą stuleci i pozostają aktualne nawet w dzisiejszej epoce technologicznej. Łańcuchy to nie tylko proste mechanizmy; są to istotne elementy leżące u podstaw różnych aspektów naszego życia. Rozważmy następującą kwestię: zarówno energia elektryczna, którą wytwarzamy, jak i woda, którą pijemy, opierają się na użyciu łańcuchów. Niezależnie od tego, czy jest to produkcja towarów konsumpcyjnych, czy obsługa urządzeń przemysłowych, łańcuchy odgrywają kluczową rolę. Historia łańcuchów rozpoczyna się w roku 225 p.n.e. wraz z greckim inżynierem Filonem z Bizancjum Mechanicus, który położył podwaliny koncepcyjne pod inżynierię mechaniczną, jaką znamy dzisiaj. Przenieśmy się szybko do XVI wieku, kiedy wizjonerski wynalazca Leonardo da Vinci stworzył koncepcję projektów zawierających łańcuchy. Wreszcie, podczas rewolucji przemysłowej w XIX wieku, łańcuchy napędzały fabryki tekstylne i tkalnie, rewolucjonizując przenoszenie mocy z wału na wał. To przejście od napędów z paskiem płaskim do systemów łańcuchów zębatych stanowiło znaczący kamień milowy, podkreślając unikalne cechy i korzyści, jakie zapewniają łańcuchy.
Kiedy wymienić łańcuch rolkowy
- Oprócz wskaźnika zużycia łańcucha istnieje kilka innych sposobów, aby dowiedzieć się, kiedy należy wymienić łańcuch rolkowy.
- Gdy wydłużenie łańcucha osiągnęło 1,5% (może być mniejsze w przypadku użycia zębatek mających więcej niż 60 zębów) Dodatkowa uwaga: w przypadku łańcuchów piórowych ANSI może to w niektórych okolicznościach wynosić aż do 5%**.
- Gdy płytka łącząca ma pewne uszkodzenia (pęknięcia, zniekształcenia itp.)
- Jeżeli jakikolwiek inny element łańcucha rolkowego ulegnie uszkodzeniu (pęknięcia, odkształcenia, nieregularny ruch itp.)
- Gdy sworzeń jest wygięty, owinięty lub wykryto zniekształcenie łącza.
- W przypadku wykrycia znacznej rdzy lub nieprawidłowego wygięcia.
podręcznik
Nałóż olej za pomocą pędzla lub olejarki. Olej należy dodawać co około 8 godzin lub częściej, jeśli złącza łańcucha wysychają
Kroplówka
Nałóż olej za pomocą szczelnego dozownika oleju z szybkością 15-30 kropli na minutę.
Kąpieli olejowej
Nałożyć olej za pomocą kąpieli olejowej, stosując szczelną obudowę. Olej powinien spływać na linii podziałowej łańcucha rolkowego i należy go monitorować, aby upewnić się, że olej pozostaje na linii podziałowej. Zbyt duża ilość oleju może spowodować jego przegrzanie.
Odrzutnik tarczy olejowej
Nałóż olej za pomocą odrzutnika tarczowego z szczelnej obudowy. Odrzutnik oleju powinien osiągać prędkość obręczy od 600 do 8000 stóp/min. Jeżeli łańcuch jest szerszy niż 4,92 cala, należy zastosować dwa odrzutniki oleju (po jednym z każdej strony). (Jeden odrzutnik może w przypadku szerokich łańcuchów nie „rozrzucać” oleju po całym łańcuchu).
Pompa
Nanieść olej za pomocą pompki znajdującej się w szczelnej obudowie. Strumień oleju z pompy powinien pokrywać całą szerokość łańcucha.
Nasz zakład
HGV Bearings to szybko rozwijająca się firma z siedzibą w Chinach. Produkcja i eksport różnych typów łożysk, takich jak łożyska kulkowe, łożyska wałeczkowe, łożyska blokowe, systemy ruchu liniowego, łożyska samochodowe.
